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上海汽车工业展 法士特发布新品再展领先优势
上海汽车工业展 法士特发布新品再展领先优势 www.6300.net 2013-05-08中国工程机械信息网 导读: 在以“创新·美好生活”为主题的第十五届上海国际汽车工业展览会上,法士特是惟一一家入驻零部件国际展馆的中国变速器企业,受到国内外客商的高度关注。肩负推动我国自主品牌健康发展的重要责任,法士特重型 ... 在以“创新·美好生活”为主题的第十五届上海国际汽车工业展览会上,法士特是惟一一家入驻零部件国际展馆的中国变速器企业,受到国内外客商的高度关注。肩负推动我国自主品牌健康发展的重要责任,法士特重型汽车变速器产销量连续七年稳居世界第一。
在本届车展上,法士特向国内外客户隆重推出的12挡+并联缓速器、6DSX180T+串联缓速器、16JZS200自动变速器、FC6A180液力自动变速器、S变速器、20JSX200、10JSDQX180+QH50、7DS180、5DS90T和5J55T等一系列汽车传动新产品,展示了法士特在轻量化、自动化、节能化和环保化方面的科技领先优势。
法士特AMT、AT自动变速器是法士特与国外合作的最新研究成果。法士特新近推出的16JZS200等三款AMT变速器新产品均顺利通过了高温和高原等特殊工况、路况环境下的试验,各项技术指标均达到了设计要求。由法士特集团公司与卡特彼勒公司合资成立的“西安双特智能传动有限公司”生产的CX系列重型液力自动变速器,是目前全球惟一采用后置式取力器设计的自动变速器新产品。AT变速器搭载了模块化自动换挡控制系统,可实现手动、自动两种模式。
S变速器是法士特公司面向全球、对标国际、精心打造的全新高端产品,具有重量轻、噪声低、轴向尺寸短、操纵轻便等优点,适用于各种工况,爬坡能力强,燃油经济性好,各项性能指标可与国外同类产品媲美。
液力缓速器是法士特为重卡量身打造、具有自主知识产权的全新一代汽车制动产品,填补了国内市场空白。目前已成功实现了控制程序与机械总成及整车的匹配测试,并依据中国国情设计了全新安装界面,使缓速力矩最大可达到4000N·m,可匹配法士特6挡~16挡变速器,具有制动快速平稳、操纵灵活安全、运行经济性好等特点。串、并联两款液力缓速器已全面覆盖12吨以上的所有客、货车。
全铝合金系列变速器采用轻量化设计的20挡、16挡、12挡、9挡大中心距系列、6DS系列全铝合金变速器,总重量平均减轻100公斤以上,大大提高了车辆运营效益。法士特自主创新开发的20挡(双10挡)系列变速器,分别有直接挡、超速挡、双超速挡三种配置,速比范围更宽、速比级差更小、燃油经济性更好、爬坡和超速能力兼备且更强、适应路面更广。12挡系列变速器是法士特在细分市场、细分用户的基础上,对12挡系列变速器型谱的创新和延伸。小12挡系列变速器已成为重型商用车的主流配置,小小12挡系列变速器全面满足了日益增长的低速货车、工程车市场发展需求,速比范围比同类产品更大、承载能力更强。
法士特面向客车市场量身打造的DS系列客车变速器目前涵盖5挡和6挡,扭矩覆盖400~2400N·m范围,可广泛匹配于公路营运大客车、城市公交、豪华旅游大巴、小中巴等各类型客车。其中,5DS90T等多款变速器主要瞄准节油型中、小型客车产品;6DS180T等多款轻量化全铝合金壳体变速器则是面向城市大公交、高档豪华大客车。
10JSDQX180+QH50全斜齿系列变速器是法士特在其自主研发的10挡双中间轴大中心距系列变速器基础的又一次创新。该产品采用主副箱全斜齿设计,具有啮合噪音低、承载能力更强、适应范围广等特点。
法士特参展的10个系列变速器和缓速器等新产品具有科技含量高、性价比高、节能环保等特点,部分自主创新产品在关键技术和核心技术上的创新性已接近国际领先水平,不仅打破了跨国公司构筑的技术壁垒,而且形成了规模发展的竞争优势,为汽车产品的升级换代提供了最新优化配置。
7DS180变速器是法士特公司为特种车和专用车量身打造的一款大扭矩产品,该产品是在传统双中间轴变速器技术平台上,自主开发制造的一款输入扭矩为1800N·m 的单箱双中间轴结构变速器新产品,具有设计科学、操作简单、挂挡轻便、维修方便和高可靠性、耐久性等领先优势。该款变速器的试制成功,不仅进一步丰富了法士特变速器产品型谱,同时为特种车和专用车市场用户提供了最新优化配置。
科技自主创新,产品自主研发,企业自主发展,使法士特集团公司在跨越式发展中实现了超越自我的大飞跃。法士特力争在“十二五”末实现销售各类总成超过200万台(套)、销售收入超过200亿元、净资产保值增值率大于10%、进入中国企业500强的发展总目标,依靠自主创新和科技进步把法士特真正建成具有全球竞争力的知名公司。
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